资料图片：7月28日，中尼公路上的受困车辆排成长龙。7月25日凌晨，中尼公路发生自1965年建成通车以来最大的一次山体滑坡，造成山体垮塌，面积达300米长、200多米宽，塌方34万立方米。目前，中尼公路聂拉木至樟木段已无法通行，大量货车滞留途中。新华社记者张泽伟摄

　　经过武警交通二支队官兵整整一个月的日夜艰苦鏖战，备受社会关注的中尼公路“7·25”特大山体滑坡地段，25日上午9时30分全面恢复通车。

　　    记者在现场看到，在武警交通官兵的安全护送下，一列共有17台满载货物的车队缓缓通过中尼公路扎美拉山段特大山体滑坡地带。

　　    始发于7月25日的中尼公路扎美拉山段特大山体滑坡，为中尼公路1965年建成通车以来的最大的一次自然灾害。武警交通二支队官兵立即启动应急预案，积极投入抢险工作。武警官兵在降雨连绵浓雾密布、作业面极为狭窄的情况下，顶着山体随时可能大规模垮塌的极大危险，驱动4台重型机械从两端相向突击。在一个月时间内，武警官兵紧急开辟出一条2公里长的临时通道，排除险情120余处，清理塌方21.8万立方米，安全转运物资7000余吨，比原计划提前15天恢复通车，无一人伤亡，成功实现安全抢通公路的目标任务。

　　    据正在现场组织抢通工作的武警交通二支队支队长王多介绍，鉴于当地雨季尚未结束、山体仍潜在进一步垮塌危险，部队将严密关注扎美拉山滑坡动态，实行24小时重点警戒守护。在做好原有中尼公路整治改建工程的基础上，已经专门组成专业抢险突击队，随时做好抢险工作的准备，确保中尼公路畅通。

　　    全长827公里的中尼公路，是中国同印度、尼泊尔等南亚国家进行贸易往来的重要陆路通道，在西藏素有“黄金通道”之称。中尼两国交界的樟木口岸去年边贸成交额达2.8亿美元，占西藏全区进出口贸易总额的70%以上，系国家一级通商口岸。(陈鸿圣张泽伟)