“局长的车牌号尾数为1，今天停开，局长出差刚回来，我开车队的值班车去接的。”1日上午9点50分左右，山东省机关事务局车队司机傅振宇开车把省机关事务局局长张泽忠送到了办公室，他驾驶的这辆公务车的车牌号尾数为2，是车队周一的值班车辆，并不是局长专车。

　　平时专门为张泽忠局长开车的司机谢宏玉这一天并没有像往常一样负责局长的出行，而是自己坐公交车来到单位上班，并在车队值起了班。

　　谢宏玉告诉记者，平时局长有公务都是他专门负责接送，但因为局长的车牌号尾数为1，按规定1日要进行封存，局长有公务也要调剂其他车辆才行。谢宏玉则被安排在车队值班，负责车队安排的其他工作和维护保养车辆。到了周二，傅振宇驾驶的车也要停驶，傅振宇同样会被安排其他的工作，并不会因为车停了人就休息。

　　记者随后在省机关事务局车队看到一份“局机关公务用车运行方案表”，上面详细标注着从周一到周五的运行车辆、停驶车辆、拼车车辆、值班车辆，备注栏还明确要求，所有停驶车辆将车钥匙交车队统一管理，停驶车辆驾驶员必须严格执行上下班规定，由车队安排执行其他任务或维护保养车辆。局领导车辆停驶时，由拼车车辆保障用车，如遇特殊情况由办公室协调当日值班车辆负责保障。

　　“车队共有18辆车，今天有5辆停驶，是停驶车辆最多的一天。”省机关事务局车队队长赵延杰告诉记者，周一是局机关公务车停驶最多的一天，车辆一下子变得十分紧张，但经过合理的配置，并没有影响正常的办公。赵延杰还带着记者把每个停驶车辆的封存位置一一进行了落实。

　　省政府办公厅车队队长夏永平告诉记者，当天车队严格按照规定，尾号1和6的公务车全部停驶。而在省经贸委办公楼前的停车场，可以看到一排车牌号尾数为1或6的公务车封存在这里，省经贸委车队工作人员表示，有几位领导的车按号停驶，参加公务活动都是采取的拼车方式。(记者刘海鹏)