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琼海私家车载客猖獗 交通局管不住百辆黑车
内蒙古新闻网  08-10-23 15:26 打印本页 【字体:    [发表评论]
 

  海南琼海“黑”车载客猖獗正规出租车快被挤垮

  私家车载出租车营运市场上的一桩怪象。据了解,三年前开始,上路载客的私家车越来越多,如今已达100辆左右,除了琼海市区之外,还在长坡、大路等乡镇大量分布。

  在这些“黑”车的挤压下,目前,327辆合法运营的出租车面临生存困境,甚至有车主不得不把出租车卖掉,准备买辆私家车载客。这究竟是怎么回事呢?连日来,记者展开了一番调查暗访——

  琼海上百辆“黑”车载客猖獗,300余辆正规出租车快被挤垮       

  交通局管不住百辆“黑车”?       

  大量私家车在琼海街头公然载客 正规出租车生意萧条成了“配角”

  “琼海很多地方都有非法营运的私家车,他们公然在大街上载客,我们这些正规出租车都没法生存了。”近日,琼海10余名出租车司机向本报反映。据这些司机师傅介绍,他们从事出租车营运多年,原来的生意还不错。可从3年前开始,琼海街头开始出现私家车载客的现象,后来这种现象越来越普遍,而且逐渐公开化。目前,这些“黑”出租车经常聚集在琼海市人民医院、金融大厦附近一带等客,除了琼海市区之外,长坡、大路、石壁等乡镇也有大量的“黑”出租车分布。

  根据知情司机提供的线索,21日晚上10点多钟,记者来到琼海市人民医院附近调查。只见医院门前的马路上停靠着20辆左右私家车,车子看起来比较新,类型也多种多样,有丰田、桑塔纳2000、羚羊等等。这些车主都站在车前,每当有人路过,他们便“热情”地上前打招呼:“坐车吗?”“去哪里啊?”准备乘车者和这些车主讨价还价后,有些就上车离开了。相形之下,附近停靠的出租车则只有3辆,而且鲜有人问津。记者刚刚走到一辆私家车附近时,就有两名车主走上前来,问记者去什么地方。

  记者表示次日要乘出租车去博鳌镇,便和一位私家车主交谈起来。他告诉记者,2年前他花6万元买了一辆轿车,用于平时载客,生意一直不错。看记者犹豫不决,该车主便说:“坐我的车,车是新的,多舒服,看那些车(出租车)有什么好的?”“你们平时载客营运,不会被查吧?”记者问。该车主摇摇头,告诉记者完全不用如此多虑。“放心好了,不会有什么事的。”该车主说。

  记者暗访出租车遭私车挤压现状私家车主称有多种“竞争”优势

  记者通过调查获悉,目前琼海范围内上路载客的私家车已达100辆左右,这些车辆的存在,使得正规出租车受到很大挤压。为深入了解出租车遭私车挤压的现状,22日上午,记者准备乘坐出租车前往长坡镇暗访。

  可当记者在路上拦出租车时,司机师傅一听要去长坡,便摇头拒绝了。一连拦了3辆出租车,他们都不愿意前往。司机黄师傅无奈地说:“长坡镇上很多私家车都在载客,我们去了根本抢不过他们。回来基本上都是空车,这样我们就不划算了。”另有一名司机告诉记者,去年他曾经去长坡镇上送乘客,结果当地的几名私家车主和他发生冲突,他的车窗玻璃都被砸烂了。

  随后,记者便搭乘了一辆私家车前往长坡镇。该车主是长坡镇人,每天往返于长坡和嘉积载客。据他介绍,他用自己购买的车载客营运已有5年,每个月能赚1000多元。当记者问他为什么出租车不愿意去长坡送客时,该车主也给出了一样的答案:“我们那里差不多有30辆私家车,他们(出租车)拉不上什么客。”

  当天上午11点钟左右,记者来到长坡镇。在该镇一条三角路口,有5辆私家车排在路口等客,车子拉满4个人就离开。一位私家车主还向记者透露了他们的“竞争”优势:私家车中的好车比较多,而且车子往往比较新;不用上交什么费用,成本相对比较低;此外,私家车主往往在家庭所在区域运营,容易建立起一些“老客户”,客源比较充足。
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稿源: 新华网  编辑: 安华怡
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