广西壮族自治区交通厅与广西柳州市人民政府日前签订了合作投资建设柳江航道整治工程的协议，这标志着西南水运出海北线通道(柳江)航道整治工程建设序幕正式拉开，建成后柳江可全年双向通航500吨级船舶。

　　自治区交通厅副厅长潘巍说，内河水运具有占地少、能耗低、成本低、运量大、污染小等特点和优势，是综合运输体系的重要组成部分，柳江是柳州的水运出海通道，柳江航道整治工程对于柳州加快推进工业化进程、畅通西南水运出海通道都具有十分重要的意义。

　　据介绍，作为国家一类口岸，柳江航运虽可上溯贵州、下航港澳，是四季通航的黄金水道，但由于下游航道开发不够，水运主通道只能通航300吨级以下的船舶，该市的许多物资需要运到下游的贵港、武宣两地装船出海，工业品运输成本偏高。

　　根据协议，自治区交通厅与柳州市人民政府将分别承担50%工程建设资金，着力推进柳江红花电站至石龙三江口共101.2千米航道整治。工程建设内容包括航道工程、助导航工程及管养支持保障系统。工程范围内的航道按四级航道标准建设的同时，兼顾三级航道的标准建设，全年双向通航500吨级船舶。(记者　向志强)