随着深圳地铁四号线二期上(上梅林)莲(莲花北站)区间盾构机15日在莲花北站缓缓出洞，标志着该区间左线顺利贯通。据承建方中国铁建十六局集团介绍，此前右线已于2月9日贯通。至此，上莲盾构区间双线贯通，上莲区间成为深圳市轨道交通四号线二期工程第一条贯通隧道。

　　上梅林——莲花北盾构区间全长817.6米，3月15日盾构机于上梅林站完成左线始发。上莲盾构区间下穿福田区中康路，周围居民区密集，隧道上部管线密布，加之隧道覆土层仅6~11米，小于常规2倍洞体直径，即12米的距离，属浅覆土层施工，掘进过程对土体及上方管线扰动大，对管线和周围建筑群的保护难度极大。此外，该隧道29‰超大下坡度及450米转弯半径始发，在深圳地铁盾构施工中尚属首例。

　　上莲区间隧道在去年10月动工，是全线第一个开工施工的隧道，中国铁建十六局集团402标项目部坚持科学管理、精心组织、规范施工，强化现场安全质量管理，经过顽强奋战，在四号线二期工程中第一个顺利实现区间隧道提前贯通。(成海忠　滕靖靖　樊江苏)