5月31日，中石化集团宣布，中石化镇海炼化分公司批量生产出符合欧Ⅴ排放标准的车用柴油，第一船1万吨已从算山码头装运发往香港。这是内地首次批量生产欧Ⅴ车用柴油，标志着我国企业生产的车用柴油质量已达到世界最高标准要求。

　　据悉，2005年7月1日，全国范围内开始执行国Ⅱ排放标准，2009年12月31日全国将推行国Ⅲ排放标准。而2008年奥运会前北京已推行国Ⅳ标准，上海、广州等大城市推行国Ⅳ标准汽柴油的工作也在同步进行(国Ⅳ标准的硫含量等指标等同于欧Ⅳ标准)。

　　欧Ⅳ车用柴油硫含量要求为不超过50ppm(ppm为浓度计量单位，1ppm为百万分之一)，欧Ⅴ车用柴油硫含量要求为不超过10ppm，比欧Ⅳ车用柴油含硫量减少80%，此种超低硫柴油的使用将极大减少空气污染。  

　　业内人士分析：虽然我国现在执行的排放标准落后于欧美、日本、新加坡等，但是我国进步的速度很快。欧盟从欧Ⅰ到欧Ⅲ的时间段是1992年到2000年，我国从第一套质量标准体系到国Ⅲ的时间段是从2003年到2009年。这表明中国在发展中非常注重环保问题，注重吸取、借鉴发达国家经济发展的经验教训。

　　目前，中石化所有油品质量升级项目正在积极推进。中石化生产经营管理部主任俞仁明认为，在当前国内外市场低迷时期，内地企业成功实现具有国际水准的欧Ⅴ超低硫柴油生产与销售，对拓展国际市场、扩大出口、做大炼油、提高总体经济效益具有重要意义。(记者张艳)