重庆南岸融侨半岛出租车排队等候加气

　　虽然中石油、中石化等供应方称全力保供，然而不断有城市上演“断气”之苦：武汉出租车加气站停摆，杭州机关单位停止燃气取暖，一些地方的工商企业被迫停气待产。

　　近几年来，“气荒”多次光顾，尤以南方影响显著。此次大面积“气荒”凸显冬季天然气供需矛盾，也引发社会对天然气价格改革的关注。

　　“断气”之苦

　　11月中旬以来，重庆市民深受“打车之苦”――大多数出租车都在长时间排队加气。为缓解加气难，全市启动紧急预案，对社会车辆执行错峰出行、限制加气。

　　在浙江杭州市下城区政府大楼内，往日散发热气的空调停止运行，办公室内冰冷，工作人员都穿着厚厚的外套，一些女同志手上还抱着热水袋取暖。

　　因为天然气短缺，杭州市发改委紧急通知市机关事务管理局，立即停止使用市及以下机关的燃气空调（除中午午休２小时外），涉及市政府大楼和下城区政府大楼、拱墅区政府大楼等。

　　随着北方强冷空气南下，一些南方城市出现大规模的天然气供应缺口，波及人们的日常生活。几乎所有的“断气”城市都采取了应急措施，限制工业用气，保证居民生活用气。武汉市甚至动用公共财政，对全市8000多台“气改油”运营的出租车每车每日补贴100元。

　　普通群众的过冬日子也受到影响。武汉市的采暖停气名单甚至包括部分大学等，即使在确保供气的碧水花园、徐东小区等多处居民区，因管道压力减弱导致炉火微小。

　　一些企业遭受“气荒”的冲击更为严重。武汉市最大的用气企业明达玻璃（武汉）有限公司挣扎在生死线上。往日，该企业用气量占到武汉全市总用气量的十分之一，每日天然气用量为14.5万立方米，然而北方地区遭遇暴雪袭击后，目前企业的天然气供应量只有约7万立方米。

　　公司经理敖万志说：“整个工厂已经停产一个多星期，气不足只好从湖南长途调运柴油救急，如果缺气时间长，公司将面临倒闭。”

　多种资源价格相继上调 多城气荒

　　今年入冬以来，历史罕见的大雪、暴雪席卷我国多个省区，造成各地天然气供应紧张。

　　武汉市政府停止56家工商企业和26个出租车加气站的天然气供应，以确保居民生活用气。

　　杭州三分之一城区居民用气受影响，半小时内实施了对38家企业的临时停供和2家企业的减供。

　　南京每天缺口50—60万立方米左右。

　　郑州燃气日缺口已超过50万立方米。

　　北京、西安日用气量达到历史最高水平。 <<<详细>>>

　　　中石油否认逼涨气价称已超负荷供气

　　面对目前武汉、重庆等地的天然气供应依然紧张，中石油集团公司相关负责人昨日对记者表示，目前中石油塔里木、长庆、青海、西南四大油气田已满负荷生产，所有天然气井均超负荷生产。对于目前关于社会上“逼宫涨价”的说法，他表示，中石油集团与政府各个层面一直保持渠道顺畅的沟通，作为央企中石油会千方百计保证供应，完全没有必要通过绕道南方逼宫涨价。

　　对于民众质疑中石油因天然气价格低不愿增产，这位负责人表示中石油一直在增加天然气产量，生产得越多卖得越多，中石油不会因为气价低而不增加生产。

　　“目前用气紧张的本质问题仍然是气源不足。”这位负责人表示，随着国内多个地区气温下降，天然气需求增加，中石油及时增加了天然气产量，由月初的1.69亿方/日提高到目前的1.89亿方/日，提高了2000万方/日的供气。

　　“但是目前的问题依然是供应跟不上需求的增加，且冬季用气会因天气变化急剧增加，目前北京用气已达夏季5.3倍。”他表示，目前华北地下储气库也提前严重超采，预计11月超采气量达1.7亿方，给冬季天然气保供带来巨大风险。 <<<详细>>>

　　　到底是谁制造了“气荒”

　　“天然气荒不天然！”这是央视《新闻1+1》不客气的主题。既非天然，那就属人为了，矛头指向的还是“老冤家”——中石油、中石化。一方面，各方质疑两大巨头是“捂气惜售”，挟“气”以涨价，可谓居心叵测；另一方面，巨头也是连连喊冤，无论是供气量，还是生产能力，都到了尽头，如今“地主家也没余粮”，怪我何用？谁对谁错，一时间没有答案。但有一点很紧迫，寒风瑟瑟中，温暖格外重要，别让“气荒”成了“心慌”。  <<<详细>>>

　　　能源局局长：天然气紧张的根本原因是供需失衡

　　针对当前部分地区天然气供应紧张问题，国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长张国宝23日回应说，根本原因是天然气供需失衡，国家正在采取应急措施。

　　张国宝在西气东输二线工程关键设备国产化研制工作启动暨签约仪式间隙接受记者采访时表示，今年冬天来得早，天然气需求量上得快。目前，西气东输一线工程年供气量达到170亿立方米，但与需求相比，今年冬天的缺口仍有十几亿立方米。

　　“天然气的需求量非常旺盛，特别是今年冬天来得要早，雪比往年大，供需矛盾日渐突出。”张国宝说，现在天然气需求出现爆发(比如过去大家习惯烧蜂窝煤，现在都用天然气)，而供应仍然存在差距。

　　张国宝分析，缺气也有价格原因。在相同热值情况下，天然气比汽油便宜，使得社会各界更愿意使用天然气。对于垄断造成缺气的说法，他表示不能轻易苟同。

　　张国宝透露，正在采取一系列措施应对当前天然气供应紧张局面。比如，采取利用上海新建成的液化天然气(LNG)项目增加供气等临时应急措施，缓解今年的供气紧张。此外，中亚天然气管道、西气东输二线工程西段年底即将投产，中石油还在积极考虑建设陕京三线和中亚天然气管道二期工程。<<<详细>>>

　　　发改委解读天然气供应紧张：供需矛盾比较突出

　　近期，我国部分地区出现大范围雨雪低温天气，天然气需求量大幅攀升。国家发改委今日表示，天然气市场出现供应紧张的情况是受天然气管输能力限制、峰谷差大、储气规模不足等因素影响，供需矛盾比较突出。

　　发改委称，进入11月份以来，我国部分地区出现大范围雨雪低温天气，天然气需求量大幅攀升。受天然气管输能力限制、峰谷差大、储气规模不足等因素影响，一些地区供需矛盾比较突出，武汉、重庆、西安、南京、杭州等地相继出现供应紧张的情况。

　　此外，发改委积极组织协调中石油集团、中石化集团、海洋石油总公司，以及各地经济运行主管部门，采取了一系列措施，增加资源供应，加强运行调节，强化需求侧管理，稳定市场供应。 <<<详细>>>　　　

　　　气荒折射天然气存储瓶颈

　　一场全国范围的雨雪天气和伴随的大降温，使“气荒”成为国内能源供应现状的一大注解。分析人士指出，造成这场“天然气危机”的原因并非单纯的天然气供应量不足，暴露出更深层的矛盾是我国天然气存储能力和调峰能力不足。

　　面对各地“气荒”，有专家认为，主要是由于需求出现了爆炸式增长，导致供需矛盾越来越突出。当下恰好适逢天然气价格改革的关键时机，因此还有人推测“气荒”背后是否有“逼宫”调价的意味。 <<<详细>>>