改造出新后的中山东路(11月24日摄)

　　南京中山东路新近被誉为南京的“长安街”，出新后的这条景观大道一直处于尴尬的境地。尴尬的东西很多，比较突出的问题表现在了是否要撤除路中间的防护栏上。目前，撤除护栏后中山东路美观不足，安全系数很差，引发了交通规划和建设双重尴尬。市民热议南京城到底是要景观还是要安全？

　　防护栏，防的是行人横穿马路，防的是车辆越道违法行驶。但是南京中山东路出新后防护栏没有了。南京建委的相关负责人告诉媒体记者，这是由于道路景观提升的需要。据了解，为了达到打造景观道路的要求，相关部门重点进行了交通设施建设改造，迁移交通护栏约2250套，实现交通管理方式的提升，取消了全线交通主干线上的护栏。相关部门认为，这一做法成为这次中山东路、汉中路环境整治工程中的最大亮点之一。 

行人横穿马路(11月24日摄)

　　文明城市南京的确需要很多景观大道作为城市的名片，但是中山东路出新后，不断出现的行人横穿马路、汽车被曝光、人体护栏……却引爆了南京市民茶前饭后的热议，真正成为南京城市的一道亮丽的“风景线”。

“人体护栏”(11月24日摄)

　　当记者走近中山东路时，在几个路口总能听见刺耳的提示声音：“请不要横穿马路，过街请走地下过街通道”。交管部门相关负责人也向媒体表示过，为了打造好这条南京的“长安街”，他们在中山东路一线出动50名警力进行巡逻，配备200名以上的辅警、协管员、志愿者，对行人和非机动车闯红灯、横穿马路等违法行为进行重点整治。事实呢？记者现场看见了许多行人还是毫不犹豫地横行马路、沿街绿化带伤痕累累。

市民过一条8米宽马路，通过过街通道需要爬跃近150级台阶(11月24日摄)

　　记者在西祠堂巷体验了一把过街通道，斜长的楼梯上下一趟，花了记者足足5分钟，而原本通过人行横道过马路只要30秒钟。记者随便上了一辆出租车让其穿越整个中山东路，司机师傅笑言到，那真是考验人啊，要打十二万分了。记者问及原因得知，这条路上有40个电子警察，高清数码相机全天候抓拍，一不小心就要记录下来并被扣分。当记者把相机对准马路中间“人体护栏”协管员的时候，他们在寒风中身影像“大海中的小舟”，危险异常……所有的这一切也许是南京市民热议的原因，也是结果。